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【2h】

Plug-in hybrid vehicle simulation: how battery weight and charging patterns impact cost, fuel consumption and CO2

机译：插电式混合动力汽车仿真：电池重量和充电模式如何影响成本，燃料消耗和二氧化碳

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Richard Hauffe; Constantine Samaras; Jeremy J. Michalek;
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年度 2008
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1. Impact of battery weight and charging patterns on the economic and environmental benefits of plug-in hybrid vehicles [J] . Ching-Shin Norman Shiau, Constantine Samaras, Richard Hauffe, Energy Policy . 2009,第7期

机译：电池重量和充电方式对插电式混合动力汽车的经济和环境效益的影响
2. Cost-effectiveness of plug-in hybrid electric vehicle battery capacity and charging infrastructure investment for reducing US gasoline consumption [J] . Scott B. Peterson, Jeremy J. Michalek Energy Policy . 2013,第JANa期

机译：插电式混合动力汽车电池容量的成本效益和用于减少美国汽油消耗的充电基础设施投资
3. Plug-in hybrid electric vehicle charge pattern optimization for energy cost and battery longevity [J] . Saeid Bashash, Scott J. Moura, Joel C. Forman, Journal of power sources . 2011,第1期

机译：插电式混合动力电动汽车充电模式优化，以节省能源成本并延长电池寿命
4. PLUG-IN HYBRID VEHICLE SIMULATION: HOW BATTERY WEIGHT AND CHARGING PATTERNS IMPACT COST, FUEL CONSUMPTION, AND CO_2 EMISSIONS [C] . ASME international design engineering technical conferences . 2009

机译：插入式混合动力车型仿真：电池重量和充电模式如何影响成本，燃料消耗和CO_2排放
5. Design and simulation of a fast-charging station for plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) batteries [D] . de Freige, Makram 2011

机译：插电式混合动力汽车（PHEV）电池快速充电站的设计和仿真
6. Fully electric and plug-in hybrid cars - An analysis of learning rates user costs and costs for mitigating CO2 and air pollutant emissions [O] . Martin Weiss, Andreas Zerfass, Eckard Helmers -1

机译：全电动和插电式混合动力汽车-学习率用户成本以及减少CO2和空气污染物排放的成本的分析
7. Plug-in hybrid electric vehicles: How individual movement patterns affect battery requirements, the potential to replace conventional fuels, and economic viability [O] . Björnsson, Lars-Henrik, Karlsson, Sten 2015

机译：插电式混合动力汽车：个别的行驶方式如何影响电池需求，替代传统燃料的潜力以及经济可行性

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